在特斯拉股价下跌40%后，马斯克于全员大会上呼吁员工“继续持有”公司股票。然而，这种表态更像是安抚人心的公关策略，而非基于实际基本面的理性建议。从多个角度来看，特斯拉当前面临的挑战远比马斯克描述的更为严峻。

首先，特斯拉的财务表现和市场预期之间的差距正在扩大。自去年10月推出Robotaxi服务以来，尽管公司在自动驾驶领域取得了一些进展，但HW4.0芯片的应用效果尚未完全验证，且其商业化进程仍充满不确定性。与此同时，全球电动车市场竞争日益激烈，传统车企如奔驰、宝马以及新兴势力都在快速追赶特斯拉的技术优势。戴姆勒甚至因内部问题导致员工缺勤率上升，这表明行业整体压力并非单一企业现象。

其次，马斯克的管理风格一直备受争议。根据前员工爆料，频繁的裁员与重组已让团队士气低迷，核心人才流失严重。此外，他在全员大会上的玩笑话——“我大概有17份工作”，虽显幽默，但也折射出其精力分散的问题。从SpaceX到Neuralink，再到Twitter（现为X），马斯克的时间分配显然无法专注于特斯拉的发展细节，这对一家正处于转型期的企业来说是致命隐患。

最后，值得注意的是，马斯克本人在过去多次减持特斯拉股票，而此次却鼓动员工增持。这种行为难免让人怀疑其真实意图。结合近期特斯拉在中国市场的销量增速放缓及上海工厂可能面临产能过剩的风险，投资者需要重新审视这家公司的长期增长潜力。

总之，马斯克的乐观表态或许能暂时缓解市场恐慌，但从历史经验来看，盲目追随他的建议往往伴随着巨大风险。对于普通股东而言，与其听信CEO的鼓舞之词，不如冷静分析特斯拉的真实处境，避免成为情绪化决策的牺牲品。

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