国货航（SZ001391）当前股价为7.82元，涨跌幅度达到9.99%，市场表现较为活跃。从多个估值模型来看，该公司的估值结果总体呈现中性偏低估的趋势，但需要注意的是，公司面临一定的流动性风险。
首先，根据市净率（PB）和企业倍数（EV/EBITDA）等相对估值方法，国货航的估值处于中性水平。静态市净率表明其资产价值并未显著偏离市场平均水平，而企业倍数指标也显示出公司在行业内具备一定的合理性。同时，反向DCF模型计算结果显示，公司在长期增长率（g1）方面保持中性，但在短期增长率（n1、n2）方面则呈现出低估状态。这表明市场可能尚未充分认识到公司在短期内的增长潜力，尤其是考虑到一致预测归属母公司净利润（FY2）所反映的盈利预期，未来几年的业绩增长值得期待。
然而，高股息率的安全边际评估显示国货航目前处于高估状态。尽管高股息率通常被视为一种安全边际，但在当前情况下，过高的股息率反而暗示了市场对公司未来盈利能力的担忧。这意味着投资者在追求高股息回报的同时，需谨慎对待公司未来的盈利可持续性。
更值得关注的是，国货航的成交额相对强度位于市场前15%，这提示存在一定的流动性或交易风险。对于大额资金或机构投资者而言，较低的成交额可能导致买卖价差扩大，增加交易成本，进而影响投资决策。因此，投资者应密切关注成交量的变化，避免在流动性不足时进行大规模操作。
综合来看，国货航的估值结果表明其当前价格具有一定的吸引力，尤其在短期内可能存在低估的情况。然而，考虑到流动性风险以及高股息率背后隐藏的潜在问题，建议投资者采取谨慎的态度，等待更好的入场时机或确保足够的流动性管理。
此外，已排除的风险包括：
- （未触发） 股票质押率过高。 计算参数： 股票质押率阈值 50;
- （未触发） 警觉董高监减持。 计算参数： 过去一年董监高合计减持比例阈值 5;
- （未触发） 规避被ST风险。 计算参数：
- （未触发） 避免商誉风险。 计算参数： 商誉占比阈值 5;
- （未触发） AWS多空能量回归风控。 计算参数： N1 12; N2 26; N3 9;
- （未触发） DEMA短线趋势指标风控。 计算参数： N取值 60;
- （未触发） EMV简易波动指标风控。 计算参数： Volume Divisor 1000000;
- （未触发） ER价格动量指标风控。 计算参数： N取值 20;
- （未触发） HULLMA多空指标风控。 计算参数： N1 20; N2 80;
- （未触发） OBVM能量指标风控。 计算参数： N1 7; N2 10;
- （未触发） OBV能量指标风控。 计算参数： N1 10; N2 30;
- （未触发） PO价格动量指标风控。 计算参数： N1 9; N2 26;
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