赛力斯股价再创历史新高，总市值超越长城汽车，跻身汽车股次席。这一消息无疑让市场再次沸腾。然而，细细品味，这究竟是市场泡沫的进一步膨胀，还是真正的价值体现？
首先，从数据上看，赛力斯股价自2020年低点最高涨超近20倍，控股股东张兴海家族的持股市值高达315亿元，跻身创富榜前100名。这样的涨幅确实令人瞩目，但背后是否有坚实的业绩支撑呢？
其次，赛力斯的市值攀升主要得益于华为的强力拉动。华为鸿蒙智行品牌的点石成金能力不容小觑，但这也意味着赛力斯的市场表现高度依赖于华为的技术和品牌效应。这种依赖性是否可持续？一旦华为的战略调整或市场竞争加剧，赛力斯能否独立应对？
再者，从行业整体来看，2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。赛力斯在这样的大环境下，是否具备足够的竞争力？毕竟，新能源汽车市场的竞争愈发激烈，比亚迪、小鹏等企业也在不断发力。
最后，赛力斯的市值已经达到了今年预期营收的1.5PS（市销率）。1.5PS，贵不贵，投资者需要自己判断。但从历史经验来看，过高的市销率往往伴随着较高的风险。尤其是在当前市场情绪高涨的情况下，投资者更应保持冷静，避免盲目追高。
综上所述，赛力斯股价的飙升固然值得祝贺，但市场泡沫的风险也不容忽视。投资者在享受股价上涨带来的喜悦时，更应理性分析公司的基本面，避免被短期的市场情绪所迷惑。毕竟，投资是一场长跑，而非短途冲刺。
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