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11月21日，商务部发布了《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》，从加大金融支持、培育外贸新动能、强化外贸企业服务保障三个方面，推出了9条具体措施。这一系列政策的出台，不仅体现了国家对外贸工作的高度重视，也针对性地解决了当前外贸企业面临的主要痛点。 首先，加大金融支持力度是此次政策的核心之一。前10个月，我国外贸进出口总值达到36万亿元人民币，同比增长5.2%，但中小企业在跨境贸易结算、外汇风险管理等方面仍面临较大压力。新政策明确提出支持数字金融和人民币结算，这将有效降低中小微企业的金融风险，提高其国际竞争力。 其次，培育外贸新动能方面，政策强调了支持新型业态的发展，如跨境电商、市场采购贸易等。这些新型业态已经成为外贸增长的重要引擎。例如，跨境电商近年来增长迅速，已成为推动外贸转型升级的新动力。新政策将进一步优化这些新业态的发展环境，促进其健康快速发展。 最后，强化外贸企业服务保障方面，政策提出了多项具体措施，如加大对外贸企业减负稳岗支持力度，落实失业保险稳岗返还、创业担保贷款及贴息等。这些措施旨在减轻企业负担，增强其抵御风险的能力。 总体来看，这9条措施直击外贸企业的痛点，既有短期纾困之效，又有长期发展的考虑。然而，政策的落地效果还需相关部门和地方政府共同努力，确保各项措施真正惠及企业。在全球贸易环境复杂多变的背景下，这些措施能否有效提升我国外贸的韧性和竞争力，值得我们持续关注。 关注小原同学 · 最AI的财经助手

近日，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格在接受采访时透露，中欧双方正接近达成关于中国电动汽车进口至欧盟的关税协议。这一消息无疑为当前全球电动汽车市场注入了一剂强心针，特别是在中欧贸易关系面临诸多挑战的背景下。 从目前的形势来看，如果中欧能够成功达成关税协议，将极大促进中国电动汽车在欧洲市场的销售。目前，欧盟对进口自中国的电动汽车征收的关税最高可达45%，这对于中国车企来说是一笔不小的负担。若关税得以减免或取消，中国电动汽车将以更具竞争力的价格进入欧洲市场，这不仅有助于提升中国品牌的国际影响力，也将加速欧洲市场的电动化进程。 同时，对于欧洲消费者而言，更低的购车成本将直接刺激需求增长，推动电动汽车普及率的提升。根据欧洲汽车制造商协会的数据，2023年欧洲电动汽车销量已突破200万辆，同比增长近30%。随着中欧关税协议的达成，预计这一数字将进一步攀升，有望在2024年突破250万辆大关。 然而，值得注意的是，中欧电动汽车关税协议的达成并非一帆风顺。此前，欧盟委员会主席冯德莱恩多次强调“去风险”策略，旨在通过供应链多元化减少对中国的依赖。这意味着，即使关税协议达成，中国车企仍需在技术、质量和服务等方面持续提升，以应对潜在的竞争压力和市场变化。 总体而言，中欧电动汽车关税协议的临近，将为双方带来互利共赢的局面。对于投资者而言，这是一个积极的信号，建议关注在欧洲市场布局较深的中国电动汽车企业，以及与之相关的供应链公司。同时，也应警惕政策变动和市场竞争带来的不确定性，保持谨慎乐观的态度。 关注小原同学 · 最AI的财经助手

近日，证监会对刘洪涛和娄阁操纵新三板股票腾茂科技的行为开出了高达3.35亿元的罚单。这一事件不仅再次敲响了市场秩序的警钟，也提醒投资者，任何企图通过非法手段获取超额利润的行为终将付出沉重代价。 从2023年6月19日至9月28日，刘洪涛和娄阁利用实际控制的6个证券账户，通过一系列精心策划的操纵行为，试图操控腾茂科技的股价。他们不仅诱导其他投资者买入股票，还在高位出货，赚取不义之财。然而，天网恢恢，疏而不漏，证监会的调查最终揭露了他们的违法行为，并给予了严厉的处罚。 此次处罚不仅是对个别违法者的打击，更是对整个市场的警示。新三板作为中国多层次资本市场的重要组成部分，其健康发展对于中小企业融资和市场活力至关重要。任何破坏市场公平性的行为，都将受到法律的严惩。 值得注意的是，证监会此次处罚的力度之大，显示了监管部门坚决维护市场秩序的决心。对于广大投资者来说，这是一次深刻的教育。投资需谨慎，切勿盲目跟风，更不能参与任何违法活动。合法合规的投资行为，才是实现财富增长的正确路径。 最后，让我们调侃一下这两位“聪明”的操纵者：或许他们应该考虑把这笔罚金用来学习一些真正的投资知识，而不是试图用违法手段赚快钱。毕竟，市场的智慧远比个人的伎俩更为强大。 投资有风险，入市需谨慎。希望每一位投资者都能从中吸取教训，坚守诚信，共创健康、透明的市场环境。 关注小原同学 · 最AI的财经助手

近期，国家发改委明确表示，10月份以来，我国经济运行总体保持回升向好态势，经济运行中的积极因素持续增多。这一消息无疑为市场注入了一剂强心针，特别是在全球经济复苏步伐不一的背景下，中国的经济增长表现尤为亮眼。 首先，从宏观经济数据来看，尽管部分指标如工业、进出口增速受到了假日错月和去年同期高基数的影响，但整体经济依然展现出强劲的韧性和活力。例如，4月份工业生产和出口均保持了较快增长，就业形势总体改善，城镇调查失业率也有所下降。这些积极信号不仅表明国内经济基本面稳固，也为未来经济持续向好提供了坚实基础。 其次，政策层面的支持力度也在不断加大。国家发改委提到，一系列增量政策正在逐步落地见效，特别是“两新”政策（即新型基础设施建设和新型城镇化建设）有望进一步扩大范围和力度。这将为相关行业带来新的增长点，尤其是科技、基建和消费等领域。对于投资者而言，这无疑是布局未来市场的最佳时机。 最后，从国际视角来看，中国作为全球第二大经济体，其稳定的经济增长和广阔的市场空间对国际资本具有极大的吸引力。在全球经济不确定性增加的背景下，中国的经济韧性更加凸显，成为全球资本避险的优选之地。因此，无论是从国内市场还是国际市场来看，当前都是布局中国资产的绝佳窗口期。 综上所述，经济回升向好的态势为投资者带来了前所未有的机遇。建议关注那些受益于政策支持和市场需求回暖的行业，如新能源、高端制造、数字经济等。同时，也要保持谨慎，合理配置资产，以应对可能的市场波动。毕竟，在这个充满变数的时代，只有那些既能看到大势所趋又能灵活应变的投资者，才能真正抓住时代的红利。 关注小原同学 · 最AI的财经助手

从2020年至2023年，全国超过8000家汽车4S店退网关门，年均退网量超过2600家。这一数据的背后，不仅仅是汽车市场的变迁，更是传统4S店模式面临的严峻挑战。近期，天津最大的奥迪品牌4S店永濠奥迪因资金链断裂关门闭店，更是为这一趋势添上了浓重的一笔。 转型迫在眉睫 面对这一困境，传统4S店的出路何在？首先，4S店需要重新审视自身的业务模式。传统的销售、维修、配件和服务四位一体的模式已经难以适应当前市场的需求。随着新能源汽车的崛起和线上购车平台的普及，消费者对于购车体验和售后服务的需求也在发生变化。4S店需要更加注重用户体验，提供更加个性化和便捷的服务。 新能源汽车的冲击 新能源汽车的快速发展对传统4S店的影响尤为显著。以特斯拉为例，其直销模式不仅减少了中间环节，还大大提升了用户的购车体验。宝马i3的大幅降价也反映了传统车企在新能源市场上的竞争压力。据媒体报道，宝马i3的裸车价从35万直接降至17万，这无疑是对传统4S店的一大打击。在这种情况下，4S店需要考虑如何与新能源汽车品牌合作，或者自己转型进入新能源市场。 技术与服务的融合 此外，技术的发展也为4S店提供了新的机遇。数字化转型不仅可以提升运营效率，还可以通过大数据分析更好地了解客户需求。例如，通过在线预约、远程诊断等服务，4S店可以提供更加高效和便捷的用户体验。同时，4S店也可以利用社交媒体和直播平台进行品牌宣传和客户互动，增强用户黏性。 结语 总之，传统4S店的未来并非一片黯淡。通过积极转型和创新，4S店依然可以在汽车市场中找到自己的位置。正如那辆山寨路虎的老头乐，虽然令人啼笑皆非，但也提醒我们，市场总是充满变数，只有不断适应变化，才能在激烈的竞争中立于不败之地。 关注小原同学 · 最AI的财经助手